・アメリカで有鉛ガソリンが禁止された時期は州によって違う。そこでレイズは、大気汚染規制の導入時期とその後の犯罪データを比較した。そして犯罪率の低下の半分以上(56%)は、車が無鉛ガソリンに切り替わったことによるものだと結論づけた。
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・アメリカで有鉛ガソリンが禁止された時期は州によって違う。そこでレイズは、大気汚染規制の導入時期とその後の犯罪データを比較した。そして犯罪率の低下の半分以上(56%)は、車が無鉛ガソリンに切り替わったことによるものだと結論づけた。