床下にバッテリー搭載し、前後輪に電動モーターを配し、トランスミッションがないといったハードウエア面のアーキテクチャも、伝統的な乗用車をもとにしたライバルEVと比べてテスラに優位をもたらしている(重心が低く、エネルギー密度が高く、バッテリーマネジメントが効率的など)。
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床下にバッテリー搭載し、前後輪に電動モーターを配し、トランスミッションがないといったハードウエア面のアーキテクチャも、伝統的な乗用車をもとにしたライバルEVと比べてテスラに優位をもたらしている(重心が低く、エネルギー密度が高く、バッテリーマネジメントが効率的など)。