・車軸、ブレーキ、ピストン──すべてが故障しがちだった。しかしひとつだけ顕著な例外が注目された。スクラップされた車のキングピンはきまって、何年も寿命が残っていたのだ。フォードは冷静な論理で、モデルTのキングピンは役割の割に質が高すぎると結論づけ、将来的にもっと低い仕様に合わせて作るべきだと命じた。

・機械でも動物でも、理想はすべてのパーツが同時に摩耗することです。他のパーツが摩耗した後も、きまって何年も寿命が残っているパーツがひとつあたら、それは無駄に頑丈なのです。それを強くすることに使われた材料は、他のパーツに転用されるべきです。

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