【図3 新型プリウス用回生協調ブレーキの油圧回路】 油圧ブースタを採用したのと、通常のESCと共通のソレノイドを多用し、低コスト化を図ったのが特徴。 | 日経 xTECH(クロステック)

更新情報知らせます はい 不要