737MAXの運行をただちに停止せず、飛行訓練の改善とソフトウェアの改良で問題は解決できると主張するなど、マレンバーグCEOはいくつか判断を誤ったにもかかわらず、ボーイングの取締役会は彼を支持し続けた。

 マレンバーグが辞任したのは2019年12月22日。退職金は支払われなったが、8000万ドルの退任パッケージを手に去った。

 退任パッケージが支払われたのは、マレンバーグと取締役会が争うことになれば取締役会の過ちが露呈するからだと、株主代表訴訟の原告側は主張している。

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