Posted on 2008年4月1日 by boss車両テストでは、ある特定の死んだタスクがスロットル制御の喪失をもたらすこと、そして予期しない加速イベントの間にドライバーがブレーキから足を完全に外さなければならないことを確認しました。トヨタのキラーファームウェア:悪いデザインとその結果 EDN